组委会澄清“中欧班列摇号”舱位紧张局面难解

“买房摇号,买车摇号,现在集装箱也需要摇号订舱了!”日前,一则“2021年中欧班列舱位预定摇号”的现场视频在网络上传播,在当前航运市场“一舱难求”、“一柜难求”的背景下,引起了许多外贸行业人士的关注。

11月22日,第一财经记者从航运业内人士处获得了一份《关于中欧班列摇号舱位的说明》,落款为“第三届中欧班列发展峰会组委会”,但并未盖印公章。该说明称,峰会结束后有部分媒体对“摇号”一词断章取义、过度解读,误解了活动的真实目的,对本次舱位预订活动做了片面报道,造成了不良舆论导向。

中央气象台11月17日18时继续发布暴雨蓝色预警:

强化政策支持,优化对企服务。南京市还紧扣自主可控、安全高效的发展目标,梳理出集成电路、生物医药等8大重点产业链20个领域,并设立市领导“链长”责任制,开展强链补链专项行动。今年上半年,南京市高新技术产业投资同比增长34.6%,产业链稳定性和竞争力不断提升。

采访当天,张敬华刚参加完南京市8月份的企业家联系会。这是疫情发生以来,南京市的一项刚性措施。企业不论大小,自主报名就可申请参加,一月一会,每次50家企业。针对企业提出的需求和问题,南京市要求相关部门必须在1个月内给出明确回应。今年上半年,南京市落实各级惠企资金190亿元,为中小微企业争取新增贷款518亿元、减税降费306亿元,惠及企业20多万户,全市新增企业4.4万家,主要经济指标实现逆势增长。

(此次峰会组委会发布的“摇号”说明)

不过,Getlink公司称,这“不代表”无协议脱欧后的情况,因为在此次测试中,有一半的可用车道被封锁。

稳步推进“六稳”“六保”工作,当前,南京市正积极围绕新基建、新消费、新产业、新都市四大领域加快布局建设。今年1至7月,全市新基建及其载体项目已完成投资677亿元。以新一代数字经济、智能网联汽车等为主体的五大新产业总规模已超过2000多亿元。全市建设投资今年预计将达到1200亿元以上,进一步打造宜居、安全、便捷的美丽古都。

上述一家峰会承办方人士对第一财经记者透露,“此次摇号是大家共同提出来的,主要是为了烘托峰会氛围,纯粹内部举行的一个娱乐性质的活动,没想到后来现场视频流传出来成为网上热传的一次舆情事件。(当时)每个城市出一两条线路进行摇号,我们只对有合同基础的货代企业(进行)内部分配。”

英国在今年1月31日正式“脱欧”,并进入为期11个月的过渡期,至12月31日结束。据报道,如果英欧在此期间未能就未来关系达成协议,双方自2021年起将回到世界贸易组织框架下,重新实施边检和关税。

优立塑具备特有的专利,使用特有的聚集式超音波溶解击破脂肪。医治的能量依据放大镜的原理,使高强度超声波的能量聚焦在皮下深层的脂肪细胞,聚焦的地方会形成极高频率的震动的超音波能量,这类能量能一瞬间把肌肤深层次的脂肪溶化毁坏。 皮肤表面和皮肤真皮层能量十分温和,并不造就自身皮肤遭受伤害及灼烧的感觉,特别安全、高效率。前文也就是关于优立塑诊治肌肉小腿成效的相关简介了,个人建议选择去合法正规的医疗美容医院施行相关的医治哦。 为了自己的安全还是需对自身承担责任,马路边的小机构尽管花费很便宜却没安全保障。

由于海外疫情暴发导致生产停滞,欧洲很多地方由于疫情出现大幅反弹,一些国家再次采取措施加强控制,对日用品和医用材料的需求增加,加之一个月后的圣诞节对生活用品需求激增,使得中国在全球出口的份额上升。

“前天我们向国铁集团进行了汇报,继而汇报给国家主管的有关部委,相关领导也作出了批示,不用去管他们,后来很多人也不再转发这些视频了。”上述承办方人士对第一财经记者表示。

以前是“箱找货”,现在是“货找箱”。“现在真的是一箱难求,我们现在是帮助企业出口至国外,但是需要企业自己去定集装箱,我们不包找集装箱的。”11月22日,一位货代企业负责人告诉第一财经记者。

据第一财经记者核实,上述视频来源于11月17日至19日,在浙江义乌举行的以“融合、稳链、循环”为主题的第三届中欧班列暨欧亚多式联运峰会的现场。

南京市拥有60多所高校院所,在校大学生数量超过80万人。今年以来,当地以大学生就业为抓手,扎实推进重点群体就业工作。推出20万个高校毕业生就业岗位和10万个研究生见习岗位,全年组织线上线下招聘活动不少于1500场。

综合参与峰会的媒体报道以及上述“中欧班列摇号舱位说明”,此次峰会由义乌、重庆、郑州、西安、成都、合肥、江苏(南京、苏州、徐州、连云港)、山东(青岛、济南)、新疆、中国外运(沈阳、东莞、长沙)等11个发运量占全国发运总量95%以上的主要班列运营平台主办,义新欧贸易服务集团有限公司、北京中交陆桥物流咨询中心有限公司、上海皇建有极国际物流有限公司承办,包括顺丰多式联运有限公司等国内部分货代公司协办,旨在共同探讨中欧班列发展现状、交流创新思路、发掘发展机遇、展望未来趋势,共同为中欧班列高质量健康发展出谋划策。

第一财经记者调查发现,此次“中欧班列摇号”视频之所以受业界关注,主要是发生在全球集装箱市场十分火热的特殊时期,强劲的假日需求使得货物贸易迅速从疫情中恢复,中国出口量激增,航运费用大幅上涨,国内出口集装箱“一箱难求”。

报道称,这一“彩排”致使隧道入口至英格兰南部的肯特郡出现了长达8公里的交通堵塞,一直到当地时间25日下午,服务才恢复正常。

(位于广州大朗铁路货站的中欧班列集装箱,第一财经记者吴绵强摄)

在这样的情况下,许多外贸企业担心如果一旦“中欧班列订舱需要摇号”了,未来出口的集装箱费用以及运费价格将可能变得更高,甚至有货代企业认为这是在炒作。

中欧班列是由中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。经过近十年培育和发展,中欧班列已成为“一带一路”建设的标志性成果。在全球疫情下,发挥了畅通国内国际双循环的战略通道和“生命通道”的重要作用。

预计,受入海气旋与冷空气的共同影响,18日白天至19日白天,渤海、渤海海峡、黄海北部和中部海域将有8~9级、阵风10~11级大风。

上述“中欧班列摇号舱位说明”则澄清表示,“摇号”产生的舱位不影响各班列线路日常预订的正常舱位,不存在哄抬市场价格行为。

这一“彩排”也引起了肯特郡当地官员的警觉,他们担心英国“脱欧”后入境手续变慢,造成严重的交通中断、货物积压。

报道称,这对希望利用英法海底隧道进入邻国的卡车司机来说影响非常大。他们除了需要获得进入这两个市场的新许可证、过境时提供目的地和停留期限等额外信息之外,可能还必须缴纳英法两国的关税。

预计,11月17日20时至18日20时,重庆北部、河南中部和东部、山东大部、辽宁中东部、吉林东南部等地有大雨,其中,山东中部和东部、辽宁东部和南部等地的部分地区有暴雨(50~80毫米)。上述局部地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20~30毫米)或雷暴大风等强对流天气。

据热传的视频显示,现场正在抽取“义乌至马德里”的舱位,“义乌-马德里,总舱位90个,预订舱位数280个,报名商家数14个。”

“集装箱缺箱是实情,4月份中国疫情好转,出口量激增就可以预见,但中欧班列摇号确实是震惊之余又不得不佩服这波热度营销手段。”华东一家货代公司业务负责人告诉第一财经记者,缺箱已经是众所周知了,“但是他们这个举动,让从业人员疯狂转发。”

上述“中欧班列摇号舱位说明”亦表示,本次峰会增加了针对参会企业的“2021年中欧班列一小部分的舱位预订活动”,“属于中欧班列人的内部活动,对象是与各班列平台有合作基础的货代。”

(网传摇号视频截图)

接受第一财经记者采访的多位航运界人士透露,许多中国的集装箱运往国外之后,当地受疫情影响仍未恢复贸易,卸完货的集装箱难以运回来,导致国内的集装箱数量出现严重短缺,各个港口无一幸免。

中央气象台11月17日18时发布海上大风黄色预警: